Các đặc tính tuyệt vời của lớp láng nền bằng laser lái xe làm cho hiệu quả xây dựng của nó được mọi người khen ngợi và đáp ứng được nhu cầu của mọi người.Khi sử dụng không thể tránh khỏi một số trục trặc nên cần được sửa chữa kịp thời.Trong quá trình bảo trì thường có một số hiểu lầm.Hôm nay tôi sẽ tóm tắt lại cho bạn và mong rằng bạn sẽ không mắc phải những sai lầm tương tự nữa.
1. Dầu động cơ chỉ có thể được thêm vào nhưng không được thay đổi.Khi tiếp nhiên liệu cho lớp láng laser lái xe, nhiều bạn đã trực tiếp đổ thêm nhiên liệu vào đó.Trên thực tế, điều này không đúng, vì dầu động cơ đã qua sử dụng thường có rất nhiều tạp chất còn sót lại.Dù đã cạn kiệt hoàn toàn nhưng vẫn còn tạp chất trong chảo dầu và mạch dầu của Huicai.Vì vậy, khi đổ xăng hãy nhớ thay dầu mới.
2. Sản phẩm mới không có sẵn để lựa chọn.Khi thay thế một piston lót xi lanh mới, bạn phải xem mã và mã kích thước piston và ống lót xi lanh tiêu chuẩn.Ống lót xi lanh và piston mới được thay thế phải phù hợp với mã nhóm kích thước trước đó để đảm bảo các tiêu chuẩn về khe hở phù hợp.
3. Ngọn lửa trực tiếp làm nóng piston.Do độ dày của từng bộ phận của piston không nhất quán nên nếu được đốt nóng trực tiếp bằng ngọn lửa trần sẽ không phù hợp với mức độ giãn nở nhiệt và co lại, dẫn đến biến dạng.Đồng thời, khi làm nguội ở nhiệt độ cao, cấu trúc kim loại sẽ bị ảnh hưởng.Thiệt hại nghiêm trọng làm giảm đáng kể khả năng chống mài mòn và giảm tuổi thọ của máy san bằng laser lái xe.
Khi sửa chữa máy san bằng laser lái xe, bạn phải tránh những hiểu lầm trên.Khi thay thế các thiết bị mới, hãy giữ nguyên chủng loại và thông số kỹ thuật của thiết bị trước đó và không làm nóng trực tiếp piston.Ngoài ra, nếu dùng gạc Việc đánh bóng ống lót ổ trục cũng không đúng, sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của trục khuỷu.
Thời gian đăng: Apr-09-2021